天门洞广场上，四十余位国内外选手已经做好准备，等待裁判发号施令。
天空蔚蓝，高山雄奇壮阔，山谷内各色国旗随着山风飘荡，鼓动起一阵一阵的波浪。
巨大的LED屏上扫过每一位选手的身影，观众们随之发出兴奋的呼声。
直到所有人就位，声音才小了下来。
裁判员拿着发令枪：“各就位——预备——”
“砰！”
一声枪响，四十余道身影动了。
解说员的声音随之响起：“经过先前的三场比赛，我相信所有人都明白了这条道的难度。”
“不仅仅是骇人的99道弯，还有路况复杂和路面摩擦力分布不均匀的问题。”
长板速降理想的赛道是在沥青路面进行，沥青路面完整、抓地力强。相比之下，水泥路接缝多，尤其是天门山这条道，水泥路上的拼缝很宽，路面上还有一些小的凹槽，带给速降手的颠簸感明显。
但这些颠簸并没有给郁年带来大的影响，当脚下的长板开始移动时，他便进入到自己的世界。
对重心的绝对把控仿佛已经成为本能，让他和这面板融为一体。
天地仿佛成了一张巨画，他将自己的身影跳入这张巨画中，去丈量每一节路、每一个弯，验证先前对它的观察。
全长10.77公里，一共99道弯，平均每百米就有一道弯。
在还没有完全熟悉这条路的情况下，郁年的速度不算快，在所有速降手中只能排到中游，但这离拿到小组前六、获得决赛资格还差得远。
身前是十几二十道身影，他并没有表露出着急，在驶入盘山公路后，迅速切入第99弯。
“漂亮！哪怕是第一次踏上通天道，15号选手也表现出了他娴熟的技艺和对长板的控制力。”
“但这紧紧只是第一个弯道，马上就是弯道密集区，此起彼伏的回头弯在等待着他！”
回头弯也叫发卡弯，指那种接近180度的掉头弯。