拿下了晨华汽车之👨🙆后，因为新工厂😖🁗🅹正在施工建设，所以李逸帆并没有让公司急着搬离原来的厂区。
不过现在的晨华厂属于停产状态，所有的🂼🔇⚆工作人⚀⚀员，全都在进行重新的技术培训，王忠发重新设计了一全套的规章管理制度。
而李逸帆还专门从👨🙆欧洲请来技师，😖🁗🅹来给工人们做培训。
所以工厂🟡虽然停产，但是却依旧是一🌅派繁忙，并没有出现刀枪入库🟆🚻，马放南山的状况。
李逸帆通过海蒂从欧洲大众和其他的一些汽车🈡制造厂📴🟀商那里，专门请来的一些汽车生产制造技师，并且由他们来给国内的工人做培训，还制定了一套完成的生产工序手册。
所有的工人，你🔰必须得按照这个规章制度来工作，只有培训合格之后，才能上岗。
开始的时候有很多人都不太理解，咱🌅们都做汽车生产这么多年了，你这时候在请人过来培训我们，你这不是脱裤子放屁吗？
可是李逸帆不管那些，🂽你想在我这干，你就必须要遵守这套规章制度，以前你们用🝁的那一套，都给我淘汰。
他只所以这样做，也是因为咱们国内的工人的心态和以前那套老🐮🃊🖃旧的通过经验总结出来的制度，真的已经不合适了。
想要和国际接轨，那你就必须要从点点🛹滴滴👂🆂🌰做起，尤其是你想要追赶日本，欧美，🝁那你就必须脚踏实地。
以前咱们国内的汽车制造企业造车的时候，不是不能造车，车能造出来，但是那车🝁的质量真是不敢恭维。
头三个月没啥大事，三个月过后，车身各种异响，在开三年不是塌屁股，就是底盘松散，整车跟快要报废的车型差不🔴🄴🁯多。
这是为什么？
就是因为🟡咱们国内的工人工作的🗑态度。干什么都是本着差不多就行🟆🚻，装上就行的想法，在混日子。
车是给你装配上了，可是在拧螺🗑丝的时候，该抹润滑油的地方不摸，该紧螺丝的时候，不给你回扣。拧紧了拉到，完全不留一点变🆖🏣量的余地。
这样的车子🞳😏⛽组装起来，🂽咋一看挺好，可是一👂🆂🌰旦时间长了，那就会出现各种各样的问题，这也是咱们国产车。早期最容易被消费者诟病的地方。
而本着精益求精的态度进入这个行当的李逸帆，可绝对不会允许这🟆🚻样的工作态度出现在自🛪🟏🜊己的企🙿🐈♟业里。
其实以前那种差不多就行的态度，也不能🂼🔇⚆怪工人，毕竟很多企业，出了一汽和上汽，根本就不把工人当人，都是当极力压榨的劳动力。当他们是血汗工厂里的奴隶来用，工人们🍦当然有情绪。
每天经常要无偿加👨🙆班，工资就那么三两千，老板们却每天吃香喝辣，出入豪车，身边更有美女，一年赚几十个亿，可是给工人的待遇却极其苛刻。