留下🃓🗙赵复和徐红兵在澳洲招人，韩皓先行乘坐私人飞机返😄⚝回了国内。
当一🃓🗙个池塘的水日渐干涸，率先跳💑出死水奔向自由远方大河的往往🙱🎋都是强壮有力的大鱼。
因为它们📊🙌的嗅觉更强，危机感🁒🅏也更深，一有风吹草动就溜之大吉。
D🇹🝝🌅SI尽管生产线只暂停了一半依旧在维持运转，但是研发工作完陷入了停顿。
跟采埃孚、爱信这些巨头开🀝始向8AT大规模投资进军之际，DSI暂👄🆖时💀🎳无力投入对下一代的新产品进行研发。
4AT技📊🙌术成熟🕞，6AT完🀝成测试，8AT遥遥无期，这就是DSI的现状。
内部员工最能感受到公司的变化，当公司传出要优化研发团队之时，许多有能力的研发人才纷纷开始寻找下家，不愿意耗🁩🈜⚴费生命浪费🄟在一艘即将沉没的大船上。
他们惊奇地发现，雇主中出手最🜏🁊🄂大方、招聘人数最多的都是来自中国的企业，据不完统计🕛🐍至少有6家中国企业委托中介招募自动变🍾速器相关的人才，显示出中国对汽车核心技术的渴望。
“🇹🝝🌅不少岗位要求到中国工作，虽然给的钱很高，但要离开澳洲这就是我婉拒对方的理由。我的家庭都在这里，要到中国工作的话，再多的钱都没有意义。真不行，我可以考虑换行去当一位汽车维修工。”
许多🃓🗙离职的DSI人才都表露了不想离开澳洲的☘⛕🚔意愿，为此他们甚至愿意改行。毕竟当一个修理工也能养活自己，因为澳洲的工资水平行业间🖥相对均衡。
对人才的渴🍸🌺🄍望超过了对成本🀝的控制，奇瑞率先更改策略，他们在澳洲组建了变速器工作室，吸引技术人员不用离开国门就能为自己工作。
“国际🍮化配置资源是中国汽车工业追赶的一条康庄大道，😄⚝有了中华集团成功弄出CVT的例子在前，我们奇瑞也可以借助外力来实现新突🜵🆡👈破。技术奇瑞是我们引以为傲的口号，靠技术驱动才能变大变强。
这次在澳洲成立工作室，💨🔔⛼将会极大提升我们自🝼🐞主研发团队的实力。”
奇瑞新老总尹跃飞力排众议在澳洲设点，就为了尽快把自己的自动变速👄🆖器💀🎳搞出来。
由于下手早，奇瑞已经成功斩获了一个🅼小团队，他们正是DSI公司里面对CVT进行规划研究的项目组。DSI公司优化裁减🖳🖭部门，作为CVT这样战略储备的项目组，被列入了裁撤之列。
奇瑞的适时出现，让他们找到了下一个🅼栖身之所，便集体跳槽离🖞开。
紧接着，中华集团也🛫🟒赶到了澳洲，宣布成立自己的澳洲研发分部，主要👄🆖招募AT变速器人才。
跟奇瑞相比，中华集团给出的薪酬水平提高了15%，尤其从事过研发6AT的人才待遇更🄝高。
“从互联网搜索🕞到的信🕑🈷🂹息来看，中华集团属于中国汽车业中的强者，销量接近百万辆。而奇瑞销量不到20万，发展前景跟前者没法相比。