而且，为了照顾渔业，新建的部分商船，🐫🂱💨🐫🂱💨会做出一些改动，使之适合捕鱼，成为商用和渔用都可的两用船只。🐰🃜或者说，可以用为远洋捕鱼。
除此之🞒外，远在纽约长岛的造船厂🔅，也要发去命令，暂停大军舰的制造，改为全力制造250级商船。美洲那边，造船用的红橡木取之不尽。而且，风干好可以立即用来造🖻🗴船的红橡木就堆积如山。只是改变下造船规格，难度不大。
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而从大名宝船厂带回来的几千造船工匠，经过长期培训，现在也都适应了制造欧式的龙骨帆船。几千人一起开动，上百🝡🌪人一组，可以同时制造几十艘商船。按照北海国分工协作🔯🄉🟀造船法的效率，三四个月一轮，就能出几十艘商船。一年可以造三轮以上，至少可以造一百几十艘，甚至200艘。
但这还不够！
200艘加上🞗🔎⛃本土的两百多，也就四百多艘🚆👄🆕船，距离250🗳0艘还差了很远很远……
……
怎么办呢？马林想了想，只能先去西班牙和葡萄牙采购船只了。水手船长不用你的😿，但买你的船用，还是可以的。虽然说，西班牙和葡萄牙的卡🗰🟔拉克帆船和卡拉维尔帆船是大西洋船只，并不太适合半内海的波罗🖫🕦的海。但是，勉强凑合下也能用。
威尼斯的桨帆船则不考虑，为🜃⛃🗪啥？因为桨帆船需要水手太多了！
一般一艘卡拉克帆船，像是哥伦布探险美洲的那种一百多吨的船，只要40个水手就能操控。但如果是桨帆船，像是加莱船，有150支船桨，至少需要150个划桨的桨手。加上船长和操控船帆的水手……特么的，光是桨手🚩🖂和水手就把船塞满了，还装个鬼的移民啊？
因此，马林只能考虑买卡拉克帆船和卡拉维尔帆船。但同样的问题，就是西班牙和葡萄牙又不🟠🞣🖁是不过了，不可能把船都卖给你。因此，马林估摸着，能买到200艘就顶天了。
此外，他还打算向两国的造船厂🜏🁍，订购200艘，争取在一年后交付……这样，一半的船只需求就达到了、
但马🟖林觉得还不够，于是，🙓🌠他打算再新建造🚆👄🆕船厂造船！
不过，造船👢的木料好解决，造船工匠难弄啊。培养一个合格的造船工匠，起码两三年。这还是天才，普通学徒，甚至要7年。
马林想🞒来想去，终于🍈想到了造船工匠来源——尼德兰和英格兰…🍬…
正如之前所说，阿姆斯特丹原本十几家造船厂，都被马林收购，改成了家具厂。但是，那些熟练的造船工匠可还在啊，只是改为造家具了。🗞🜬
十几家造船厂，每家🍈都有上百造船工匠⚊🏭的。加起来，一两千🗳人没问题。
马林需要做的，就是把这些造船工匠，都拉去造船。只要有木料，这🏏些造船工匠随时都能复工的。至于废掉荷兰造😂⚈🏞船的问题，不😅⚣急于一时，先造完船，接着造家具呗。
而英格兰那边，造船厂也多得是。其全国造船工匠，起码上万。马林只要肯给钱，出高🔙🁀价。让他们一年内提供300条船应该🂅🌙⛇没问题。