于是在八五年初的时候，国家🞘正式下达通知，要对企业工资进行改革，具体到实施措施，就是取消所谓的级别工资标🇩🛐准，实行浮动工资和浮动奖金。
简单的说，只要企业效益足够好，就可以🝰🎰给职工多发钱🗎。同理，企业效益很差劲，年年亏损，那活该你发🙙不出工资。
国营运输企业显然🏴属于那种效益足够好的企业，在那个“货等车”的年代里，每一辆🖣🔟🁻卡车都是一台印钞机。🛗🜥🄍
在当时，货车司机本是高薪职业🟀🚃🐭，但也都是拿死工资的，运输公司的效益再好，货车司机也是吃大锅饭，只不过是比别人多盛两勺而已🛦🞦。
工🔐⛗🚣资改革以后，货车司机运货的越多，公司给的奖金就越高，🛆🚉原本一个月35块钱奖金，涨到⛏🙙一百多都是有可能的。
高额的奖金又反过来激励了司机，所谓😽😽的“多拉快跑”运输格局才正式形成。🙐
国营运输行业，终于迎来了最辉煌的时代。
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