这个世界上，其实只有不🎌多的几个国家拥有完整的汽车产业体系。
阿🃌美尼亚，法国，德国，东瀛，意大利，最多在加上苏联。👱🌪除了他们之外再也没有了，连老牌帝国英国都已经没落了。
瑞典的沃尔沃，萨博，也只是在单项车级🏰🝯别里🆀面能竞争一下，整体还是有所🅿🌓欠缺。
欧美的汽车厂商更看重现有的市场，只有🏰🝯东瀛一国苟在亚洲发育。
他们发展就是从八十年代🎌后🔳期一直到九十年代，依托实用，省油的优势，他们🀠成为了最成功的汽车强国之一。
德国汽车注重品质，法国注重☫个性，意大利注重操控，阿美尼亚注重大气，但是他们都在东瀛汽车的平庸，好用面前败下阵来。
约🃌纳斯明知道后世的发展趋势，所以对跟🏰🝯奔驰，宝马合作的兴趣并不大。
豪华车固然利润更大，但是在市场方面🎢，主要还是🔷🅌看级车。👱🌪
欧洲最符合约纳斯心意的就是欧宝和大众，但🆀是大众是德国的民族品牌，根本不可能让约纳斯⚡💽🗑控股。
最有可能被约🉂🄝⚋纳斯控股的就是通用麾下🎢的欧宝。🌥🁊
现在，他们的欧米🐫🂱💩茄车型还没有上市，没有重夺级车市场销量冠军，欧宝还是通用的负担。
但是，他们喊出二十🞇亿的报价，⚠💳🕸的确太离谱了，即使降低🐿一半，也还有些贵。
其他汽车厂家即使愿意和约纳斯合作，也不提工厂转让，更不愿意让约纳斯控🀠股，只愿意跟约纳斯成立合资公司。
由于约纳斯已经有了奔驰，宝马，大众的股份，他们就是愿意跟约纳斯成立合资公🐧司，也不让约纳斯控股到百分之五十。
因为他控股百分之五🞇🞇十，在加上原本持有的三家公司的股份，就能超过百分之五十了。⚟💮🕍
约纳斯也没🝕🕰有跟他们谈成，🔳只是把他们当做筹码，🔷🅌继续跟通用公司谈价。
他知道🕿🏗欧宝已经走到了历史的分叉点，但是欧宝自🔷🅌己不知道啊。
通用公司在三十年代就完全控股了欧宝，一直到二战后才开始重🅌视起来，把欧宝当做他们🄰🁌🄖进军欧洲市场的跳板。
五六十🕿🏗年代，🉂🄝⚋他们都是把通用在本国生产的汽车，换个外壳，换个车标销售。