蔚蓝色的大海上,碧波荡漾,在海面上,一艘🀣体型庞大的货轮,正在慢悠悠地航行着。
如果从整个船体来看,这艘船的造型相当臃肿,同时,🆖🏥🜌船桥部署在了整个船体的最后方,所以,这是一艘很🝾常见的油轮了。
但是,如果从空中俯视的话,就可以看到它绝对不是油轮,因为从顶部🜫🅃的话,就能看到它的甲板并不是封闭的,从前到后,有很多的甲板🛷都已经消失了,可以看到船舱里面,堆积着的如山的☋矿石,上面带着特有的红褐色。
这是羊背🛴☾🅁国特有的铁矿石,而现在,这艘轮船,就是运输了满满的羊背国的铁矿石,前往岛国的,在船桥的桅杆上,🎚👭🌆还悬挂着🚙📱🞨岛国那特有的膏药旗。
岛国是一个工业强国,同时也是一个资源匮乏的国家,所以,岛国赖以生存的,🚈👖就是海上的生命线,他们有着数量巨大🏶的船只,不断地运输着矿产,然后变成工业品,卖到全世界去。
羊背国,则是一个出口为主的国家,羊背国的铁矿石,🆖🏥🜌在国际市场上是很受欢迎的。
不过,这艘船,就有些奇怪了。
它是特殊的,油改散。
这艘货船🛴☾🅁的前身,是一艘油轮,之后,被改装成为了散货船。
至于为何会🔊改动,这是有多种情况的,比如说,某些油轮在建造的时候,正好赶上世界石油市场低迷,所以,造好了之后,不划算,船东就临时改变主意,把油轮改成货船,运输别的货☔⚫物去了。
也可能是以前老旧的船舶,尤其是按照世界海运的规定,油轮需要双壳体结🗆构,以免泄露污染环境,而以前的单壳体的油轮,就在慢慢地退役👂🆁🌤,与其直接淘汰,不如改成货船,继续发挥余热。
用油轮改装货船,并不困难,因为油轮🂺的等级高,货船的等级低,由高向低改,很容易,同时,货仓的容积也够大。
原油的密度并不高,所以船体都是臃肿的,而运输铁矿石,同样的重量,体积只是原油的十分之一,这样,只要开一些口子🅢🈓作为货仓,稍稍加固一下,就足以了。
反过来,货轮改📙🛍🛇油轮的情况,就从未见过了,这种改法,实在是太难🝿🐹了。
现在,这艘航行在海面上的岛🔘🀸国货🆩💋🐓船加鸟丸号,正在返🆖🏥🜌航的道路上。
船长藤木站在船桥上,望🍳🌊着外面的景象,脸上带着满👟意的笑容:“还有一天的航程,我们就能回去了,这次回去,能停两个月。”
这条航线并不远,都是😷在和平洋上,从羊背国到岛国,一年能跑两趟,其中,停歇的时间还是最长的。如果是其他的远洋航线,一年只能跑一趟,所以,藤木才在去年的时候,主动要求调到了这艘货轮上来。他最喜欢这种船,麻烦事少。
麻烦最大的就是集装箱船,运输的时候要小心翼翼,而在港口⚴的时候,船员还得负责看着货箱的吊运,毕竟很多时候,一艘货轮上的集装箱不是一个国家的,要是卸错了,很麻烦。
最省事的,就是油轮,停到港口,等着装⚃🎫油,到了目的地,等着放油,不过,由于原油是粘稠的,只要装进🝾去,就得不停地加热,主机不停😾🕓。