这个世界上，其实只有不多🙁的几个国家拥有完整的汽车产业体系。
阿美尼亚，法国，德国🄬🀪⛑，东瀛，意大利，最多在加上苏联。除了他们之外再也没有了，连老🅽牌帝国英国都已🏻🟕经没落了。
瑞典的沃尔沃，萨博，也只是在单项车级别里面能竞争一🞼🙡下🛵♇🆐，整体还是有所欠缺。
欧美的汽车厂商更看重现🙓有的市场，只有东瀛一国苟在亚洲发育。
他们发展就是从八十年代后期一直到九十年代，依托实用，省油🍌的优势，他们成为了最成功的汽车强国之一。
德国汽车注重品质🔅♵🌴，法国注重个性，意大利注重操控，阿美尼亚注重大气，💗💃🏏但🍀是他们都在东瀛汽车的平庸，好用面前败下阵来。
约纳🌺🄍斯明知道后世的发展趋势，所以对跟奔驰，宝马合作的兴趣并不大。
豪华车固然利润更大，但是在市场🁤🇮方面，主要还是看级☷车。
欧洲最符合约纳斯心意的就是欧宝和大众，但是大众是德国的民族品牌，根本不♳🌟⛾可能让约纳斯控股。
最有可🗼♔能被🕀🆤约纳斯控股的就是通用🁤🇮麾下的欧宝。
现在，他们的欧米茄💠车型还没有上市，没有重夺级车市场销量冠军，欧宝还是通用的负担。
但是，他们喊出二十亿的报🙁价，的确太离谱了，即使降低一半，也还有些贵。
其他汽车厂家即使愿意和约纳🆇斯合作，也不提工厂转让，更不愿意让约纳斯控股，🞯🗦只愿意跟约纳斯成立合资公司。
由于约纳斯已经有了奔驰，宝马，大众的股份，他们就是愿意跟约纳斯成立合资公司，也不让约纳斯控股到百分之五十。
因为他控🅯股百分之五十，在加上原本持有的三家公司的股份，就能💕👰🌢超🕛🐋过百分之五十了。
约纳斯也没有跟他们💠谈成，只是把他们当做筹码，继续跟通用公司谈价。
他知道欧🅯宝🕀🆤已经走到了历史的分叉点，但是欧宝自己☡不知道啊。
通用公司在三十🉄🄴年代就完全控股了欧宝，一直到二战后才开始重视起来，把欧宝当🞯🗦做他们进军欧洲市场的跳板。
五六十年代，他们都是把通用🆇在本国生产的汽车，换个外壳，换个车标销售。