擦肩而过前经过一通连按后，摄影师迅速收起自己吃饭的宝贝东西，利落地往车里一钻：⛫🝕“快跟🀱上去！”
与已经被赛方提前几小🌪🁵时封闭起来、不允许普通车辆进出、只供车手们进行极速驾驶的今天那6处SS路段不同的是，作为衔接那RS路段，赛车们是被跟普通车辆一视同仁的。
不能超速行驶，⚓🐿同样要乖乖地遵🄲🁢守当地交通法规。
而外观独特🜐的一部部赛车经过时，则是会引起非赛车爱好者们🟃开心注目的有趣画面。
人口远远没有日本&🔚🁎🄨zwnj;多的摩纳哥，就算是国内最繁华的城市之一，蒙特卡洛🈮🁰这时路上的车辆也并不多，绝对称不上拥挤。
用明&🆀zwnj;红为车体主色的Yaris，很🄂顺畅地就开到了报道点的位置，而跟在后面的冲野洋子一行人🐐⚬，也赶紧停了下来。
再&zwnj🏕;往前去的话，就不是他们能出现的地方了——还必须绕道到SS1的出口，才能赶上会紧接着进入RS2路段的Yaris。
当然，这次的丰田厂商不可能只派藤原拓海一人出战：就算对本国车手&zw⚗👦nj;夺得好名次这点抱有深刻期待，也不可能将希望全寄托在一个只是扎露头角的年&z🈗wnj;轻人身上。
丰田社长对国内宣传时，毫无疑问地将重点放在🈵了超天才车手藤原拓🚹😕🁎海这里。
他早就下定决心，只要这次藤原🁅🃘拓海能展示出不错的潜力，在赛后&🀱zwnj;会对方谈续签合约时，他是很乐意给出更高的酬劳的。
如果能顺利成为在W🈵RC破冰的第一⛓🙺位日本赛车手，那藤原拓海在他眼♊里的商业价值，绝对是能远超任何一位赛车手能给他带来的多。
甚🃥🙵🎭至可能改变国内对国际顶尖赛车赛事的冷漠态度，对格局造成不小的影响。⚄🎶
尽管抱着这样的期望，丰田社长在面向海外市场时，他很自然地更看重已经功成名就、这次再&zwnj🁀;次受他掷下的重金聘请，冲着TOP3的宝座去的前冠军车手安东尼特。
有过90年&z🐄wnj;代的辉煌，他的丰田公司当然时刻怀着夺冠的野心，对这几年颗粒无收的赛果是很不满意🜉⛹🟕的。
但对隶属于日卖电视台的🃆冲野洋子几人来说，就算是已经在WRC几连冠的传奇，也比不上他们本国第一颗冉冉升起的未🝖来巨星重要，当然也不🁹值得他们辛苦去追着拍摄。
唯一能稍微分走一💳些藤原拓海光芒的……显然就只有他的副驾，也就是那位同为日本人的领航员高桥凉介了。
尽管提前到了报道的地点，却绝对不能提前去报道——RS路段和SS🂡路段的另一处不同，就在这里。
不管是早到还是晚到，都会面临💳残酷的罚时，而必须卡在♵🌳规定的那一分钟内才行。
这段时间，当然不是拿来空坐着浪费的。