秦观只要找到就行。
一款发🖵🗂动机🈱的资料，会有多少？少☪则几十吨啊！
秦观一边找，一边在回忆着这款发动机。
对鹰国的研制战机动力的公司来说，研制一款新的发动机♭也是不容易的，这种f110发动机，最早得追溯到60年代，此时的代号是f101。
这是通用电气公🙓🍁司为战略轰炸机b-1研制的中等涵道比加力涡扇发动机。当时该公司正按鹰国空军合同实施第二代先进涡轮发动机👥燃气发生器计划，编号为ge9。
在竞争成功之后，开始了漫长的研发，一直经过🗗🛬了十年的时间，到了1976年的时候🐹🄲🁞，才算是通过了实验。
可惜，卡特上台了，这总统绝对的是一个异类，可以说🌻🄏☍是鹰国历史上一个被轰下台的总统了。
卡特把这个🈱计划给停下来了，觉得b-1轰炸机太贵了，用b52足矣。
但是这款发动机依旧在继续实验，f101-ge-100的试验计划仍一直继续到1981年，加速发动机的成熟，延长零部件的寿命，降低生产成本和后勤保障费用。最🜙后，🅷地面试验积累了40000h以上，飞行试验积累了7600h，发🈚⚢📆动机达到了可以投入使用的水平。总的研制费用为621亿鹰元。
之后，他们敏锐地预感到了机会，此时鹰国一线战斗机用的tf0和f10🚐0发动机存在大量耐久性、可靠性和操纵性问题，通用电气公司开始在这款发动机上进行改型，毕竟以前是作为轰炸机动力的，可以说和客机的动力差🞀👂不多，现在要变🜼成战斗机的动力，就需要改变。
和就体现出来了和新疆的好处，只☪要改外面就行了。🁂🂺
改进出来的代号，就是f11🍏0，这款发动机相原来的f101-ge-100相比，主要是减小了涵道比，提高了增压比。🉂🄟⚛
风扇由2级改为级，压比提高到2，🃧直径减小到970，涵道比由201减到087；为适应低压转子转速提高，重新设计了低压涡轮；为满足战斗机机动飞行要求，设计过载提高到10；对控制系统作了改进，增加了备份装置；为适应f-14、f-16和特别是f-15飞机的机体，对外部尺寸、管线和防冰系统作了必要的修改；最后，也是很容易被忽略的一点，就是为了减轻重量而不牺牲耐久性，对核心机以外的几乎所有部件和系统都采取了减重措施。
经过这一系列的改进，一代名机终于🃧出现，成为了三代机的典型发动机。
航空发动机，是工业产品的🂇桂冠，哪怕是在仿制这款发动机中会经历各种考验，也要坚定不移地走下去，而🗡🝌现在，就是要把f110和f101的资料，部地交换过来，给吴老他们送去！
秦观很快就找到了。
几乎是🖵🗂堆积如山的资料，望着这些资料，秦观🍶有些皱眉头，要是把这些资料交换过去，究竟是在哪里交换呢？
在总公司的话，还得运输过去，在440厂的话，那样冒的风险太大。🙫🍑
就在这时，天空中传来了声音：“除了☩🂀纸质资🍶料，不是还有计算机存储的资料吗？那里的光盘，不就是作为备份资料的？”