七月下旬,一些由军事情报局提供🁣🇦的关键情报,更加让牧浩洋认识到🂱,陆雯搞出来的反重力场技术将是中国取得这场战🁄争的最后胜利,准确的说是用最小的代价取得这场战争最后胜利的关键因素。
当时,军事情报局提供的第一份情报🍨与美国的第六代战斗机有关🀨⛀。
yf-51已经在七月初试飞,各项性能都超过了设计指标,马歇🕐尔在第一次试飞后就要求马上进行量产,并且要求承担研制工作的洛马公司在一个月之内,向美国空军、海军与陆战队航空兵交付第一批模拟飞行训练设备,以便让军队提前🁎🄪⛻培训飞行员,或者说🏱🝴让飞行员熟悉新式战斗机的操控系统。[..]
按照军事情报🏢🛳局提供的情报,yf🁣🇦-51的试飞🎰🔭工作肯定得持续到年底。
只是,量产很有可能在八月份开始,首先生产的是原形机,主要提供给空军、海军与陆战队航空兵的飞行训练部队,让飞行员在😷🆅模拟飞行训练设备上完成初期训练之后🟑,进行实际飞行训练。
紧接着,就是初期量产型🐭🃄🕍,投产时间肯定在十月份。
与原形机相比,初期量产型的改进不是很大,主要就是完善战斗机的武器系统,使其具备🃝😰有限的作战能力。因为yf-51的设计指标就是全面超越j-33系列战斗,即按照空中优势战斗机进行研制的,所以其最初的用💗途,肯定是制空🇳🜥与防空,将成为美军中性能最先进的空中优势战斗机。
到了年底,低速量产型就将投产。
相对于初☞🀣期量产型,低速量产型的主要改变在于完善了设计,解决🕐了在试飞中发现的问题,在基本结构上与正式量产型不会有太大区别,甚至没有区别,差别只是武器系统,即低速量产型仍然不具备全部的作战能力,还是一种以制空为主,兼备有限对地对海打击能力的空中优势战斗机。
当然,名义上是低速量产,实际生产速度绝对不🎰🔭慢。
按照军事情报局的估计,如果洛马、波音、通用等⚶🕸几家美国飞机制造厂全部加入生产工作,那么在二零五五年,f-51的产量就将突破两千架,其中至少有一千五百架是作战能力比较稳定的低速量产型。
到二零五六年初,正式量产型就将投产。
正式量产型应该是yf-51的第一个成熟型号,很🎯🔥🂲有可能被赋予f-51a的编号,并且根据空军、海军与陆战队航空兵,分为f-51aa、f-51ab与f-51ac三种型号。因为yf-51原本就具备短距起飞垂直降落能力,所以三种型号的区别不会太大,主要体现在任务功能系统上,即适合执行不同的作战任务。
到了二零五六年,f-51a的月🁣🇦产量肯定会🎚👩突破两千架,也许能达到三🛦🞧🖠千架。
也就是说,最多只需要一年,美国空军、海军与陆战队航空兵就能用f-🛦🞧🖠51a取代所有🃝😰的现役战斗机。
当然,这还不是结束。
军事情报局已经获得了可靠情报,在yf-51进行试飞的时候,洛🂱马公司就联合波音与通用公司,开始对yf-51🁄进行改进,主要增强战斗机的多任务能力,使其能够取代🜹美军中所有的战术战斗机与半数的轰炸机。
可以说,yf-51绝对是一种划时代的战斗机,至少在传统战斗机领域,yf-51达到了一个很难超越的高度,即便是中国正在研制的j-40系列战斗📍机,主要性能也最多只能与其持平,谈不上超越。
要知道,☞🀣这是第一种具备实战应用能力的空天战斗机。