1984年12月，中英两国政府经过长达22轮的艰苦谈判之后，终于在内地京城正式签订了关于香江前途问题的《联合声明》。
自此，香江步入了1997年回归祖国的过渡时期，一些人对香江经济恢复了信心，但也有不少人、特别以一些英资为首的公司，出于对华人政府的不信任，决定转移资产，离开香江。
置地总部康乐大厦：
“马登先生，请坐。”徐志客气的招呼道，来人是会德丰集团的大班约翰.马登，在几年前，徐志还从他的手中收购到了联邦以及国际两栋大厦，虽然现在已经拥有了置地，这两栋大楼也无关紧要，但在那时可是徐志第一次拥有中环的物业资产，而且价格也非常便宜，便宜的令人发指，也不知道现在的约翰马登是如何的想法。
约翰马登笑道：“徐先生客气了，才几年不见，徐先生就已经控制了和黄，收购了置地，现在可是威风凛凛啊。”
徐志笑了笑，说：“不知道马登先生找我，有什么事？”
约翰马登沉默了片刻后，说道：“徐先生，你已经控制了香江最大的两家英资洋行，不知道有没有兴趣再收购一家？”
“你想出手会德丰？”徐志眉头一耸。
之前得知约翰马登想要约他见上一面，他就猜到极有可能是对方想出手手中的会德丰股票。在原先的历史上，马登家族就是在85年初将自己手中的股票卖给了东南亚富豪邱德拔，随后就爆发了香江历史上最著名的商业并购战——会德丰争夺战。
只不过现在，约翰马登似乎将自己当作第一目标，又或者希望增加一个潜在买家，让自己与邱德拔竞争，马登家族好从中渔翁得利。
虽然早已知晓，但徐志还是表现的很惊讶，问道：“不知道马登先生为何要出手会德丰？”
“什么原因？徐先生还不知道吗？”约翰马登反问道。
“行，我理解。”徐志笑了笑，香江的几大洋行，除了太古洋行，其他几家都对内地很不友好，即使在之前，也都是赚钱于香江，立足于海外，而现在香江即将回归，这类人自然准备跑路，于是手中所持有分股票及房产就成了需要出手的资产。
而会德丰则是四大洋行之中最激进的一家，早在70年代，拥有“先见之明”的马登家族对香江的前途缺乏信心，担心香江迟早会回归内地，而他们这些洋行也会受到打击。
于是从70年代开始，会德丰集团便开始实施资产的战略转移，在1976年，会德丰曾有意将自己出售于置地，但消息泄露，引起汇丰银行插手，而怡和系也担心置地与会德丰换股后会引起置地的控制权不稳，最终交易不了了之。
而进入70年代末期，香江地产复苏，会德丰见机大肆抛售旗下陆地资产，包括卖与恒大的两栋中环大厦，筹集了巨额资金用于投资航运业。
约翰马登与不少华人船王的想法一样，认为轮船就是移动的资产，即使香江出现问题，但船只遍布球各地，也不会有任何危险。
但“政治危机”或许避免了，不过“金融危机”却跑不掉，一场席卷球的“航运业危机”重创了整个会德丰集团，到了1984年，会德丰不得不出售船只来解决资金问题，同时还欠下了巨额债务，包括曾经向丹麦造船厂订购了两艘巨型货轮，总价值4亿美元，却因为没钱而拿不到货，再拖下去，船厂将会上诉法院进行强行拍卖，到时候，会德丰损失更大。
约翰马登直接说道：“徐先生，会德丰目前的确陷入了一些问题之中，但仍然持有不少优质资产，现在中英谈判已经结束，香江的经济也即将复苏，只要好好经营，会德丰迟早能够再回巅峰！”