现如今的武唐已经初现端倪，武则天也充分的感觉到了新政的优势。
军事、经济、民生上，已经很明显的出现了增长。
就比如说民生上的，过去朝廷赚到多少钱就把钱全部放在国库里，只有在军费与开销的时候，才会把钱拿出来使用。
可是现在却不同，现在就是拿来投资民生，就比如说基础建设。
过去朝廷怎么可能把钱拿来进行基础建设？
那完全就是把钱砸在水里，可是在得到了新理念后，武则天也尝到了甜头。
不说其他的，单单是道路建设，就已经让朝廷赚的盆满钵满了。
钱放在国库里，是真的会生虫的。
可是如果拿出来投资或者进行基础建设，那么钱就会变成更多的钱。
并且每次基础投资建设，也是欢迎普通商人加入的，比如说计划投资一千万两银子，朝廷会占五成，就是出资五百万两，剩下的五百万两银子就来自民间，只要在计划的范围内，不管多少都接受。
开始的时候，大部分人都觉得朝廷疯了，把钱拿来丢在水里，估计着连一个水花都溅不起来。
可是很快的，他们就现他们想错了，就说山东道到长安城的公路建设，这条路是收费的，收费时长为二十年，可是在建设完成的第一年，就收回成本15%，这也就意味着，最多只要七年的时间，全部成本就都能够收回，然后剩下的十三年就完完全全是收益。
并且从目前武唐的展前景来看，武唐的消费水平会逐年增高，这条路的使用与过路费的收益，也会逐年增加。
不只如此，还有这个投资，其实有很大一部分的资金是进入到参与工程的平民手上的，他们拿着钱，自然需要消费，这就带动了经济的展。
可以说，这个收入让朝廷大赚特赚，第二次的招标投资，就开始有商人各种探听消息，几乎是蜂拥着前来投资。
当然了，朝廷对这种道路建设是经过调查的，并且有详细的计划书，在招标的时候，同样是将这个计划书公布出来。
不可能让商人盲目的投资，而心里毫无底气。
比如说从关东到长安城的道路，全长两千一百五十里，这两千多里的路程，先是要考察有多少人会走这条路，要挖多少山，要开多少道，要占多少民房良田，这些都是需要进行调查的，然后才是需要投资多少，什么样的收费标准。
目前武唐一共建了四条长途公路，全部都采用收费模式。