原本现代的伊兰特和索纳塔就是定位于中低端车型的，后来在中低端这个领域里被华阳动力的逸动给打的落花流水之后，为了谋求生存，尽管现代很🜭🅜不乐意，但是他们还是毅然决然的将这两款车降级杀入了低端市场。
如果按照原来的🚥🕛历史，在没有华阳动力的🀵时候，现代的伊兰特要买到十三万♐多起步，而索纳塔也要十六万起步的。
但是因为现在为了应对华阳动力的冲着，还有日系，以及德系，美系车型纷纷降价保住市场份额的场面，现代干脆就调⛶🞽整了销售策🈱🂄🌒略。
索纳塔直接定价到十四万起🔊⚢📄步，而伊兰特则直接降到了十一万起步，起亚的赛拉图更是一步到位直接降到了九万去和明锐抢😤市场去了。
而在这个价格区间里，最近也有很多车型挤了进来🖣。
大众把捷达和桑塔纳全线降价，杀入了这个价格区间来保护销量，而原本一汽大众出产的新宝来，也跟着加入了这个价格区间的争夺战，大幅度的让价，让这款原本销售一直不温不火的车型，最近也跟着火爆了起来。
还有🎈就是丰田也调整了花冠的销售价格，把这款车的价格，也给打入到了十五万以下的价格区间，😈⛂本田紧跟着也罢思域降价推入了这个价格区间。
就这么短短几个月的功夫，现在十五万以下这个价格区间之内的车型，一下子暴增了起来，本来是在g年开始，🝆随着汽车市场竞争的火爆，而导致的大规模降价的情况，现在因为华阳动力的突然出现，一下子突然提前出现了。
在中高端市场上，几方势力拼争的你死我活的同时，在低端市场上也是硝烟弥漫，在十五万以下，这个原本这些外国车企不屑一顾的低端市场上，也因为华阳动力的横空出世，而变得竞争越🏡发的激烈了起来。
而在十五万一下的价格区间里，华阳动力🀵现🂢🐡在还只有那么一款明锐的车型，在🐡🁛撑场面。
明锐基本起步价q万多将近十万块的价格，让很多的天朝老百姓享受到了实惠，但是现在十五⛐🙣万以下的车型突👰然多了起来，让老百姓的选择也多了起来。
虽然华阳动力的明锐以结实耐操，省油，静🂢🐡音好，在安全方面，更是做到了全系标配e凹，而且🉄在质保上有优势，但是随着诸多车型的激烈竞争，而且华阳动力的产能还略有不足的情况下，还是有不少消费者，转投到了其他品牌🃬🚷的门下。
因为这些品牌的车型，原来好🌭歹也是高级货，但是现在跳水大清仓似地甩卖，还是难免会让很多人有捡便宜的心里。
而现在金小强给这三家自主品牌设计的这么三款车型，全部⚗属于是十五万元一下级别的车型，这样一来明年伊始，这低端车的市场，恐怕就要更热闹了。
金小强感觉在这样下去，只靠着明锐还有晶🂢🐡锐这么两款车型，在低端市场里面打天下的话，有点太困难了。
如果想要保住华阳动力在低端市场里的地位，那么🖣就必须在明年推出一款新车。
可是到底选择什么车型好呢？
明锐这款车的动力总成，金小强选择的就是原来的明锐斯柯达的动力总成，可以说没什么新鲜的，但是在十五万元以下的价格区间🈱🂄🌒是绝对够用的。
而外形他选择的则是后来大众推出朗逸的外形，毕竟这款车的外形，要比原来🐡🁛的明锐更符合国人🉄的审美观，毕竟光是从这款😤车后世经常月销量过万就可以看得出。