目前看来，只有，斯柯达最有希望。
再说回来欧宝，这个公司一直是通用在欧洲的先🏄🗟锋军，此前♠的几十年，他们一直是欧洲大型轿车的代表。
欧洲的道路狭窄，大型车不受欢迎，他🐇♚🈺们的发展一直不温不火。
七十年代以后，通用认识到了自己的错误，开始利用欧📳洲的设计师重新塑造欧宝品牌。
62年，欧宝重新启动🁫🈮🁭二战之前的士官（kadett）品牌，第一🝁🈐♂代失败，67♍年又推出了第二代。
从七五🟊年🌦推出第三代之后，这个品牌开始复兴，成为了欧宝的拳头产品。
除了士官这个品牌，欧宝还有另一个品牌雷科德，这个曾经的拳头产品，曾经大卖一百四十万辆，但是如今已经日暮西山。
但🏓🙩是，欧宝公司用欧洲的工程师，如今正在研发雷科德品牌的继承品牌欧米茄。
这个欧米茄跟欧米茄☖⚿🗉手表没有任何关系，完是雷科德品牌被消耗完之后的替代品。
欧米茄还🌦没有上市，通用对这款新车也心里没底，他们在这款新车上面应用了非常多的🔏⛔新技术，想要靠新科技来吸引购买者。
约纳斯却知道，欧米☖⚿🗉茄是欧宝九十年代的拳头产品，虽然这个品牌在亚洲卖的不🁥怎么样。
欧米茄这款车，技术绝对先进，但是车型设🅼计偏运动，而不是稳重。
雷科德现在已经快要被🁫🈮🁭淘汰，这款车的技术资料在市面上都能收集。
乌尔苏拉在跟通用洽谈购买欧宝的这段时间，认识了不少欧宝的🐚🀞♟管理层，通过他们就能获得套的技术。
而且，还有目前前途未卜的欧米茄套研发资料。
通用不肯卖欧宝，二十亿美元这个天价简直是开玩笑。但是骄傲的他们却防不了这家公司🜤🄄里面的欧洲蛀虫，特别是在如今美德关系进入紧张时期的5年。
欧洲的管理层，简直是明目张胆地跟通用的管理层作对，能坑通用🕷🎑🐙，他们绝对不会错过。
反正他们这些人就算是坑了通用，也会被当做国家🈒♔英雄，就算被开除了，其他汽车公司也会给他们提供工作。
在🏓🙩收购欧🌦宝无望之后，约纳斯就吩咐了乌尔苏拉，收集雷科德和欧米茄的套技术资料。